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• “콘크리트 둔덕, 법적 문제 없다”는 국토부의 억지[기자의 눈/변종국]

  그러나 이 같은 국토부의 해명은 논리적 모순이다. 동아일보는 1월 3일자 ‘활주로서...

  www.donga.com 2025-01-09
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  반대편 활주로 더 길고 콘크리트 둔덕 없었다

    전남 무안국제공항 제주항공 여객기 참사 현장에서 로컬라이저(방위각 표시 시설)가 설치된 콘크리트 둔덕(사진=뉴시스)   2...

  newstomato.com 2025-01-02
• 국토부, ‘콘크리트 둔덕’ 규정 스스로 어겼다

  국토부가 규정대로 안전구역을 설정했다면 ‘콘크리트 둔덕’이 만들어질 수 없다는 것이다. 31일 동아...

  www.donga.com 2025-01-01
• [인사] 국토교통부

  ▲대전지방국토관리청 충주국토관리사무소장 박광현[신아일보

  www.shinailbo.co.kr 2025-01-07
• [인사] 국토교통부

  ◇과장급 ▲익산지방국토관리청 순천국토관리사무소장 이재연[신아일보

  www.shinailbo.co.kr 2025-01-03
• [인사]고용노동부 外

  ◇고용노동부 〈전보〉 △원주지청장 김진하 △포항지청장 신동술 △청주지청장 연창석 △중앙노동위원회 조정과장 김경민 ◇국토

  www.donga.com 2025-01-04
• [단독]美 항공안전 권위자 “로컬라이저, 활주로서 최소 300m 떨어져야”

  미국 비영리단체 항공안전재단(Flight Safety Foundation)의 하산 샤히디 대표 겸 최고경영자는 지난해 12월 31일(현지 시간)...

  www.donga.com 2025-01-02