뉴스

• 엔진 다 꺼졌을까…정부 "랜딩기어·조종간 장애 생길 수도"

  그는 또 "당시 기체의 상태를 알 수 없지만, 정상적이었다면 그 위치에서는 랜딩기어가 당연히 내려와 있어야 한다"...

  www.nocutnews.co.kr 2025-01-01
• 무안공항 콘크리트 둔덕이 참사 키웠나

  유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO) 규정상 사고 기체의 설계·제조국은 조사에 참여할 수 있다. 한쪽 엔진이 고장...

  www.nocutnews.co.kr 2024-12-31
• 국토부 "최초부터 콘크리트 둔덕…양쪽 엔진 고장나면 랜딩기어도 문제"

  국토교통부는 제주항공 참사 피해 규모를 키운 원인으로 지목되고 있는 방위각 시설(로컬라이저)와 관련, 시설은 처음부터 콘크리트 둔덕 형태로

  www.segye.com 2024-12-31
• 활주로 끝 251미터 떨어진 '콘크리트 둔덕'..."그게 왜 있나"

  179명이 숨진 제주항공 여객기 참사 당시, 랜딩기어(착륙 바퀴)가 내려오지 않은 채 무안공항 활주로에 비상착륙하...

  www.ohmynews.com 2024-12-30
• 사고 원인 규명 핵심 '블랙박스' 무엇 담겼나

  여객기의 고도와 랜딩기어 상태 등을 기록하는 비행기록장치와 조종실 내 대화 내용 등을 녹음한 음성기록장치입니다. ...

  mbn.mk.co.kr 2024-12-30
• 美엔진제작사GE, 사고조사단 합류…FDR은 6일 출국

  조사가 연장된 이유에 대해 국토부는 "엔진과 랜딩기어, 고장 기록 위주로 3개 분야를 중점적으로 봤는데 최근 언론...

  www.nocutnews.co.kr 2025-01-03
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  제주항공 참사, 사상 첫 '중대시민재해 처벌' 주목

  (사진=연합뉴스)   중대재해처벌법상 중대시민재해는 △공중이용시설 또는 공중교통수단에서 △원료 또는 제조물의 설계

  newstomato.com 2025-01-01