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  정유사의 고민 ‘디젤의 몰락’

  자동차 제조사는 생산라인을 바꾸면 되지만 주력 제품 수요가 줄게 된 정유사는 뾰족한 대책이 없습니다. 국내

  newstomato.com 2024-08-09
• [‘4000만원대’ 폭스바겐 티구안, 탁월한 경제성 주목

  [폭스바겐의 준중형 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘티구안’(사진)이 고유가 시대에 디젤차 특유...

  biz.heraldcorp.com 2024-09-04
• [“고유가 시대에 더 눈이 가네요”…폭스바겐 티구안, 4000만원대 ‘탁월한 경제성’ 주목 [여車저車]

  [[헤럴드경제=김지윤 기자] 폭스바겐의 준중형 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘티구안’이 고유가 시대에 디젤차<...

  biz.heraldcorp.com 2024-08-29
• 폭스바겐, 한국시장에 신형 투아렉 디젤만 투입... 왜?

   특히 최근 글로벌 환경규제 강화와 함께 국내서도 디젤 차량 소비가 급감하...

  www.ohmynews.com 2024-08-06
• BMW 디젤차 국내 출시 임박…빼앗긴 판매량 1위 '디젤'로 잡나

  특히 디젤차 규제도 큰 문제가 없을 전망이다. 승용차...

  www.viva100.com 2024-07-05
• [한국은 왜 요소를 못 만들었을까 [‘경제안보 품목’ 내년 지정]

  대체 요소가 뭐기에 우리 산업·물류 현장은 중국의 규제 하나에 긴장하나 의문이 들 수밖에 없다. 요소...

  biz.heraldcorp.com 2023-12-11
• [기후위기 속 장애인③] "탄소중립 정책이 장애인 차별"…‘에코-에이블리즘’의 습격

  앞으로 디젤차를 보유하면 6개월마다 ‘환경부담금’을 내야 한다. 또 2025년부터는 서울시 내 공공부문에서

  www.viva100.com 2023-09-24