뉴스

• 美서 FDR 데이터 인출 완료…'의문의 6분' 밝혀질까

  이번 사고 원인 조사는 우리 측 사조위 조사관들과 미국 측 NTSB, 연방항공청(FAA), 항공기<...

  www.nocutnews.co.kr 2025-01-11
• "두 엔진 모두 고장 상황…수동 랜딩기어 조작, 어렵다"

  우리 항공기, 공항에서 엔진을 끌 때 뒤에 연기 나거나 그런 건 아니거든요. 그래서 완전히 순간 꺼져도 그런 현상...

  www.nocutnews.co.kr 2024-12-31
• '마지막 4분' 기록 없다…제주항공 참사 규명 지연 불가피

  국토교통부 항공·철도사고조사위원회는 11일 "항공기가 로컬라이저에 충돌하기 직전 4...

  www.nocutnews.co.kr 2025-01-11
• 제주항공 참사 당시 '의문의 9분'…데이터 분석 조사 착수

  그런데 과거에도 보면 지금까지 국내외에서 발생한 항공기 사고 원인을 규명하는 데는 수개월에서 몇 년씩 소요됐거든요...

  www.nocutnews.co.kr 2024-12-30
• 항철위 “사고기 블랙박스, 사고 4분 전부터 기록 안 돼…원인 파악 중”

  국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)는 기록이 저장되지 않은 이유를 파악할 계획이다.항철위는 미국 국가교통안전...

  www.donga.com 2025-01-11
• [단독]무안공항, 참사 47일 전에도 조류 충돌로 긴급 회항

  당시 조종사는 항공기가 새와 부딪힌 사실을 인식했지만 관련 장치

  www.donga.com 2025-01-06
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  제주항공 참사 원인 조사 본격화…쟁점 포인트 셋

  [뉴스토마토 오세은 기자] 제주항공(089590) 여객기 참사 직전

  newstomato.com 2025-01-03